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1、天津中德應(yīng)用技術(shù)大學(xué)在山東的機械電子工程專業(yè)招生人數(shù)為6人;
2、天津中德應(yīng)用技術(shù)大學(xué)在山東的質(zhì)量管理工程專業(yè)招生人數(shù)為5人;
3、天津中德應(yīng)用技術(shù)大學(xué)在山東的機電一體化技術(shù)專業(yè)招生人數(shù)為5人;
4、天津中德應(yīng)用技術(shù)大學(xué)在山東的電氣自動化技術(shù)專業(yè)招生人數(shù)為5人;
5、天津中德應(yīng)用技術(shù)大學(xué)在山東的電子商務(wù)專業(yè)招生人數(shù)為2人;
6、天津中德應(yīng)用技術(shù)大學(xué)在山東的應(yīng)用西班牙語專業(yè)招生人數(shù)為4人;

1、2022天津中德應(yīng)用技術(shù)大學(xué)在山東的招生計劃和人數(shù)代碼3
| 專業(yè)名稱 | 招生省份 | 年份/批次 | 專業(yè)招生代碼 | 招生計劃人數(shù) | 選科要求 | 科目 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 機械電子工程 | 山東 | 2022 / 1段 | 02 | 6 | 物 | 綜合 |
| 金屬材料工程 | 山東 | 2022 / 1段 | 03 | 4 | 化 | 綜合 |
| 飛行器制造工程 | 山東 | 2022 / 1段 | 04 | 4 | 物 | 綜合 |
| 能源與動力工程 | 山東 | 2022 / 1段 | 0G | 6 | 物 或 化 | 綜合 |
| 車輛工程 | 山東 | 2022 / 1段 | 0H | 4 | 物 | 綜合 |
| 質(zhì)量管理工程 | 山東 | 2022 / 1段 | 0K | 5 | 不限 | 綜合 |
| 財務(wù)管理 | 山東 | 2022 / 1段 | 0L | 5 | 不限 | 綜合 |
| 德語 | 山東 | 2022 / 1段 | 0M | 14 | 不限 | 綜合 |
| 空中乘務(wù) ((體檢要求見學(xué)校招生章程)) | 山東 | 2022 / 2段 | 0P | 20 | 不限 | 綜合 |
| 機電一體化技術(shù) | 山東 | 2022 / 2段 | 0R | 5 | 不限 | 綜合 |
| 電氣自動化技術(shù) | 山東 | 2022 / 2段 | 0U | 5 | 不限 | 綜合 |
| 物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù) | 山東 | 2022 / 2段 | 0Y | 7 | 不限 | 綜合 |
| 電子商務(wù) | 山東 | 2022 / 2段 | 11 | 2 | 不限 | 綜合 |
| 商務(wù)日語 | 山東 | 2022 / 2段 | 12 | 5 | 不限 | 綜合 |
| 應(yīng)用西班牙語 | 山東 | 2022 / 2段 | 13 | 4 | 不限 | 綜合 |
| 建筑智能化工程技術(shù) | 山東 | 2022 / 2段 | 15 | 2 | 不限 | 綜合 |
2、2021天津中德應(yīng)用技術(shù)大學(xué)在山東的招生計劃和人數(shù)代碼3
| 專業(yè)名稱 | 招生省份 | 年份/批次 | 專業(yè)招生代碼 | 招生計劃人數(shù) | 選科要求 | 科目 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 機械電子工程 | 山東 | 2021 / 1段 | 02 | 4 | 物 | 綜合 |
| 金屬材料工程 | 山東 | 2021 / 1段 | 03 | 4 | 化 | 綜合 |
| 飛行器制造工程 | 山東 | 2021 / 1段 | 04 | 4 | 物 | 綜合 |
| 能源與動力工程 | 山東 | 2021 / 1段 | 0G | 6 | 物 或 化 | 綜合 |
| 車輛工程 | 山東 | 2021 / 1段 | 0H | 6 | 物 | 綜合 |
| 質(zhì)量管理工程 | 山東 | 2021 / 1段 | 0K | 5 | 不限 | 綜合 |
| 財務(wù)管理 | 山東 | 2021 / 1段 | 0L | 5 | 不限 | 綜合 |
| 德語 | 山東 | 2021 / 1段 | 0M | 14 | 不限 | 綜合 |
| 空中乘務(wù) | 山東 | 2021 / 2段 | 0P | 50 | 不限 | 綜合 |
3、2020天津中德應(yīng)用技術(shù)大學(xué)在山東的招生計劃和人數(shù)代碼3
| 專業(yè)名稱 | 招生省份 | 年份/批次 | 專業(yè)招生代碼 | 招生計劃人數(shù) | 選科要求 | 科目 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 機械電子工程 | 山東 | 2020 / 1段 | 0Q | 8 | 物 | 綜合 |
| 金屬材料工程 | 山東 | 2020 / 1段 | 0R | 4 | 化 | 綜合 |
| 飛行器制造工程 | 山東 | 2020 / 1段 | 0S | 5 | 物 | 綜合 |
| 電氣工程與智能控制 | 山東 | 2020 / 1段 | 0T | 5 | 物 | 綜合 |
| 自動化 | 山東 | 2020 / 1段 | 0U | 5 | 物 | 綜合 |
| 通信工程 | 山東 | 2020 / 1段 | 0X | 2 | 物 | 綜合 |
| 軟件工程 | 山東 | 2020 / 1段 | 0Y | 4 | 物 | 綜合 |
| 物聯(lián)網(wǎng)工程 | 山東 | 2020 / 1段 | 0Z | 5 | 物 | 綜合 |
| 能源與動力工程 | 山東 | 2020 / 1段 | 13 | 10 | 物 或 化 | 綜合 |
| 車輛工程 | 山東 | 2020 / 1段 | 14 | 5 | 物 | 綜合 |
| 汽車服務(wù)工程 | 山東 | 2020 / 1段 | 15 | 5 | 物 | 綜合 |
| 質(zhì)量管理工程 | 山東 | 2020 / 1段 | 16 | 5 | 不限 | 綜合 |
| 財務(wù)管理 | 山東 | 2020 / 1段 | 17 | 5 | 不限 | 綜合 |
| 德語 | 山東 | 2020 / 1段 | 18 | 10 | 不限 | 綜合 |
| 空中乘務(wù) ((須面試合格方可報考)) | 山東 | 2020 / 2段 | 02 | 50 | 不限 | 綜合 |
| 機電一體化技術(shù) | 山東 | 2020 / 2段 | 06 | 2 | 不限 | 綜合 |
天津中德應(yīng)用技術(shù)大學(xué)是教育部批準(zhǔn)成立的國內(nèi)第一所應(yīng)用技術(shù)大學(xué),其前身天津中德職業(yè)技術(shù)學(xué)院由始建于1985年的原天津中德現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)培訓(xùn)中心與原天津企業(yè)管理培訓(xùn)中心合并組建,是中國與德國、日本、西班牙三國政府在職業(yè)教育和培訓(xùn)領(lǐng)域最大的合作項目。學(xué)校坐落在渤海之濱的天津海河教育園區(qū),隸屬于天津市政府。學(xué)校是“天津市2017-2020年碩士學(xué)位授予單位立項建設(shè)高校”,被市政府確定為世界一流應(yīng)用技術(shù)大學(xué)建設(shè)單位,明確建設(shè)目標(biāo)“到2030年,力爭成為世界一流應(yīng)用技術(shù)大學(xué)。”2013年5月,、、中央考察海河教育園區(qū)天津職業(yè)技能公共實訓(xùn)中心,與我校師生親切交流。2014年10月,國務(wù)院總理李克強出訪德國參加第七屆中德經(jīng)濟技術(shù)合作論壇期間,將我校學(xué)生親手制作的“魯班鎖”作為國禮贈送給德國總理默克爾,大大提升職業(yè)教育影響力。2008年6月、2013年6月及2017年5
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