(1) 我們公司生產(chǎn)的兩通電磁閥，用于民用航空，軍事飛機(jī)和航天應(yīng)用領(lǐng)域。

(2) 地面人員,包括民用航空器維修人員、空中交通管制員、飛行簽派員、航空電臺通信員.

(3) 為外國空姐提供就業(yè)機(jī)會，顯示出正在日益擴(kuò)張的中國民用航空事業(yè)。

(4) 四川廣漢民用航空飛行學(xué)院就業(yè)前景好不好?

(5) 隨著中國民用航空業(yè)的發(fā)展,政府逐步放開航空市場的管制,國內(nèi)民航市場競爭日益激烈.

(6) 第七十四條民用航空器在管制空域內(nèi)進(jìn)行飛行活動，應(yīng)當(dāng)取得空中交通管制單位的許可。

(7) 沈陽擁有東北地區(qū)最大的民用航空港，全國最大的鐵路編組站和全國最高等級的“一環(huán)五射”高速公路網(wǎng)。

(8) 第三條民用航空安全保衛(wèi)工作實(shí)行統(tǒng)一管理、分工負(fù)責(zé)的原則。

(9) 聯(lián)合國兒童基金要求民用航空界以免費(fèi)或大幅度折扣價格，承運(yùn)營養(yǎng)品，緊急供應(yīng)非洲之角地區(qū)。

(10) 任命梁寧生同志為中國民用航空局黨組紀(jì)檢組組長、黨組成員。

(11) 作者希望以學(xué)到的知識促進(jìn)我國民用航空目視航圖的發(fā)展.

(12) 國家氣象機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對民用航空氣象機(jī)構(gòu)提供必要的氣象資料.

(13) 但是整合重組并非易事，除了中國民用航空總局局長反對外，一些航空企業(yè)也表示反對。

(14) 隨著中國民用航空業(yè)的發(fā)展，市場競爭日益激烈。

(15) 如果實(shí)施制裁，波音公司將損失慘重，因?yàn)樗�在中�?em>民用航空市場擁有大量商業(yè)利益。

(16) 第八十九條郵電通信企業(yè)應(yīng)當(dāng)對民用航空電信傳遞優(yōu)先提供服務(wù).

(17) 任命宇仁錄同志為中國民用航空局黨組成員、副局長。

(18) 楊元元時任中國民用航空總局副局長，他年僅51歲，與美國業(yè)界領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系良好。

(19) 搜尋援救民用航空器的具體辦法，由國務(wù)院規(guī)定。

(20) 二邊也在農(nóng)業(yè)，民用航空，關(guān)稅，能源，環(huán)境，等等的區(qū)域中簽署意圖的一系列的記錄和信。

(21) 第八十一條民用航空器未經(jīng)批準(zhǔn)不得飛出中華人民共和國領(lǐng)空。

(22) 商業(yè)興趣:以石油、制鋁和民用航空發(fā)家.

(23) 它還曾與中國民用航空東北地區(qū)空中交通管理局簽訂合同，為沈陽機(jī)場提供一套空中交通管制系統(tǒng)。

(24) 中國民用航空總局星期四在網(wǎng)站上公布的一項(xiàng)聲明說，工作人員將打開和檢查更多的行李。

(25) 任命夏興華同志為中國民用航空局黨組成員、副局長。

(26) 民用航空運(yùn)輸系統(tǒng)在整個交通運(yùn)輸系統(tǒng)中占據(jù)著重要的地位和作用.

(27) 民航機(jī)場是民用航空系統(tǒng)的重要組成部分，是航空安全的基本保障。

(28) 中國民用航空工業(yè)向何處去？

(29) 而在這場轉(zhuǎn)變過程中主持大局的，正是在九十年代中期到2002年中國發(fā)生一系列民航事故之后臨危受命的中國民用航空總局局長楊元元。

(30) 機(jī)長、航空安全員和機(jī)組其他成員，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格履行職責(zé)，保護(hù)民用航空器及其所載人員和財(cái)產(chǎn)的安全。

(31) 一般來講,我們將航空活動分為民用航空和軍事航空.

(32) 民用航空主要包括機(jī)場,航空公司,空中管制三大部分.

(33) 在90年代發(fā)生一系列空難和飛機(jī)失誤事件的情況下，楊元元于2002年至2007年間被任命為中國民用航空總局局長并受命整改問題。

(34) 11日,經(jīng)國家民用航空局批準(zhǔn),元陽哈尼梯田機(jī)場選址確定在元陽縣沙拉托鄉(xiāng)沙拉托村。

(35) 日本在民用航空業(yè)上的戰(zhàn)略表明,即使是一流工業(yè)大國,掌握著許多壟斷性的技術(shù),也不敢冒險(xiǎn)“太歲爺頭上動土”,在別人的優(yōu)勢項(xiàng)目上競爭。

(36) SOS是民用航空通用的告警系統(tǒng),要發(fā)射信號非常簡單,手不離開駕駛盤就可以發(fā)出。

(37) 鄭姓男子矢口否認(rèn),辯稱他隨口說“又不是炸彈”,但兩名航空公司職員指證歷歷,桃園地檢署今天依民用航空法散布危害飛航安全不實(shí)信息罪起訴。