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(1) 不同的語言,停舶著不同的思維.
(2) 這只船的航行和停舶都是奉真主之名的。
(3) 從4月17日開始,一艘挖沙船停舶在距離大堤不到50米的地方開始挖沙作業(yè),直到大堤發(fā)生崩塌后才突然離開。
(4) 在這三個(gè)時(shí)間段里,由于漁船停舶的時(shí)間長,數(shù)量多,再加上避風(fēng)塢內(nèi)通道不暢,一旦失火,漁船將無路可逃,并且殃及周邊工廠、居民。
(5) 孟津是出了名的碼頭,船只停舶甚多,船家好不容易找到了位置。
(6) 人民網(wǎng)報(bào)道說,26日上午7時(shí)許,停舶在東山漁港碼頭的浙瑞漁1109、1110。
(7) 曹妃甸深水港的優(yōu)勢在于,不用挖航道和清淤泥,就能停舶30余萬噸的巨型遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船。
(8) “韋森特”上月襲港,一艘停舶在香港南面水域貨輪上7個(gè)貨柜墜海,其中6個(gè)裝有150噸聚丙烯膠粒,因貨柜破爛,膠粒散落海面,并沖上附海灘。
(9) 7月2日晚上10點(diǎn),記者乘一小船順著草堂河流域向里行駛,大約航行了5公里左右,就發(fā)現(xiàn)了兩條正停舶在岸邊的船只。
(10) 使用者透過Windward具分析性的數(shù)據(jù),能及早識(shí)別貨運(yùn)停舶前的潛在風(fēng)險(xiǎn)。
(11) 到了北宋,波斯、阿拉伯等國家經(jīng)廣州、揚(yáng)州、泉州的商船,也經(jīng)常停舶瓊島北部和西南部避風(fēng)加水,交換貨物。
心往一處想造句,用心往一處
時(shí)間:2023-09-19 08:0:58而笑造句,用而笑造句
時(shí)間:2023-09-17 10:0:32亦當(dāng)造句,用亦當(dāng)造句
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時(shí)間:2023-09-15 02:0:12
三岔口造句,用三岔口造句2023-09-20 17:10:13
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