1. 管道運(yùn)輸方式對(duì)未來公司內(nèi)河運(yùn)輸業(yè)務(wù)構(gòu)成競(jìng)爭(zhēng)壓力.

2. 采取這種運(yùn)輸方式的貨物從1980年的3百萬箱增長(zhǎng)到2006年的1230萬箱，這次經(jīng)濟(jì)危機(jī)也只令運(yùn)量稍減。

3. 第三欄：應(yīng)填寫運(yùn)輸方式、路線，并詳細(xì)說明離港日期、運(yùn)輸工具的編號(hào)及卸貨口岸。

4. 在鐵路、公路、水運(yùn)、管道及航空五種交通運(yùn)輸方式中，正定縣對(duì)外運(yùn)輸方式以公路和鐵路為主。

5. 塞羅柯斯在旅行中動(dòng)用了所有和滾動(dòng)有關(guān)的運(yùn)輸方式，但是1974年還沒有連接新加坡與曼谷的東方快車。

6. 用大象馱運(yùn)補(bǔ)給和人員是當(dāng)?shù)氐囊环N運(yùn)輸方式，已經(jīng)有數(shù)百年歷史，可追溯到第一次布匿戰(zhàn)爭(zhēng)期間，當(dāng)時(shí)的漢尼拔就曾使用大象。

7. 與其他運(yùn)輸方式相比,汽運(yùn)更加靈活.

8. 但與其他運(yùn)輸方式發(fā)展相比,中國(guó)內(nèi)河運(yùn)輸發(fā)展滯后.

9. 第4欄：填寫運(yùn)輸方式及路線，詳細(xì)說明離港日期、運(yùn)輸工具編號(hào)、裝貨口岸和卸貨口岸。

10. 運(yùn)輸方式及到達(dá)站港和費(fèi)用負(fù)擔(dān)：海陸聯(lián)運(yùn)費(fèi)用由供方負(fù)責(zé)。

11. 課程描述:國(guó)際貿(mào)易作價(jià)方法,運(yùn)輸方式,合同條款,保險(xiǎn)種類,付款方式,電子商務(wù)等.

12. 該公司的運(yùn)輸組織方式靈活多樣、效率高，運(yùn)輸方式正朝集裝箱化、專用車輛化發(fā)展。

13. 雖然空中旅行是人們的最新運(yùn)輸方式，但是，它使人們能夠以自己夢(mèng)想不到的速度進(jìn)行長(zhǎng)途旅行。

14. 隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，傳統(tǒng)國(guó)際貨物貿(mào)易運(yùn)輸方式發(fā)生了很大變化。

15. FCA專門用語可用于各類運(yùn)輸方式,包孕多式聯(lián)運(yùn).

16. 2005年，全年各種運(yùn)輸方式完成客貨運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量1723.68億噸公里。

17. 建立綜合運(yùn)輸樞紐，匯合多種運(yùn)輸方式，集中裝卸儲(chǔ)存，這已被證明是降低運(yùn)輸成本、縮短運(yùn)輸時(shí)間的有效方式，中印兩國(guó)都在進(jìn)行運(yùn)輸樞紐建設(shè)。

18. 沒有其他任何運(yùn)輸方式能像汽運(yùn)那樣提供市場(chǎng)覆蓋面.

19. 第4欄：填寫運(yùn)輸方式及路線，詳細(xì)說明離港日期、運(yùn)輸工具的編號(hào)、裝貨口岸和卸貨口岸。

20. 送你一碗臘八快樂粥，主原料：幸福日子米，吉祥安康棗，好運(yùn)連連豆，美好心情糖，如意燕麥片，安小麥仁，健康薏米粒，歡樂葡萄干，配送方式：短信，運(yùn)輸方式：祝福，臘八節(jié)愿你快。

21. 介紹大盤重粗拉、熱處理、成品拉拔生產(chǎn)工藝技術(shù)以及各工序之間的運(yùn)輸方式，說明大盤重連續(xù)生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)應(yīng)從鋼絲生產(chǎn)的總體流程考慮。

22. 內(nèi)河航運(yùn)在綜合運(yùn)輸體系中是一支不可忽視的力量，具有其他運(yùn)輸方式不可替代的地位和優(yōu)勢(shì)。

23. 所有商品均未含運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)，根據(jù)不同目的地區(qū)域，不同運(yùn)輸方式由買方承擔(dān)。

24. 在奧迪城市未來大獎(jiǎng)賽中，6家國(guó)際建筑公司將要競(jìng)相預(yù)想大約2030年的城市面貌，嗯哼！著重是對(duì)個(gè)人交通運(yùn)輸方式的構(gòu)想。

25. 該公司一直看好自己的計(jì)劃，表示中國(guó)有拋棄造成污染的汽油車并以清潔的運(yùn)輸方式作為取代的需求，這將幫助電動(dòng)汽車市場(chǎng)迅速成長(zhǎng)。

26. 一位新客戶委托你將2噸棉花從他位于悉尼的農(nóng)場(chǎng)運(yùn)送到中國(guó)一家位于廣東的織布廠，他想讓你建議一下采用哪種運(yùn)輸方式比較好。

27. 至此,沈陽鐵路局管內(nèi)沈陽、蘇家屯、大連、長(zhǎng)春等機(jī)務(wù)段沿襲半個(gè)世紀(jì)的包乘運(yùn)輸方式宣告結(jié)束,正式實(shí)行長(zhǎng)交路全循環(huán)輪乘制。

28. 至此,華東二通道———淮南、阜淮線沿襲半個(gè)世紀(jì)的包乘運(yùn)輸方式宣告結(jié)束。

29. 多式聯(lián)運(yùn)監(jiān)管中心獲批后,將使身處內(nèi)陸的河南不僅擁有空港一個(gè)港口,海港、路港多種運(yùn)輸方式也可以自由換轉(zhuǎn)。