1, 因此準確的檢測車輪的磨耗狀況是非常重要的.

2, 磨耗不僅會導致高分子鏈的斷裂，而且可能會發(fā)生鏈轉(zhuǎn)移反應和大分子自由基的異構(gòu)化反應。

3, 牙楔狀缺損是牙頸部硬組織緩慢磨耗所致的缺損，由于這種缺損常呈楔形而得名。

4, 評價重度磨耗患者后方髁道運動學特征，探討髁狀突運動與牙合重建的關系。

5, 因為其高耐磨之特性，造成GR表面鍍鉻層容易磨耗與損壞，使得在其維護及保養(yǎng)上十分不易，也造成成本的提升。

6, 為了減少蠕滑以抑制作為噪聲源的波浪磨耗的形成，最有效的辦法是改善輪軌關系。

7, 就增高耐熱與耐磨耗性能而言，在合金化設計上，燒結(jié)合金遠比常規(guī)的鍛鋼與鑄造合金靈活。

8, 第一磨牙的磨耗程度最重，第三磨牙的磨耗程度最輕。

9, 水后斜門的磨耗和疲勞試驗.

10, 針對運用中因軌距減小而導致輪緣磨耗加劇的問題，設計并試驗了統(tǒng)一型減薄輪緣厚度的修理用車輪踏面外形。

11, 由于磨耗是不可避免的,您選擇哪種材料襯里的研磨單元?

12, 婦女牙齒的蛀洞往往較多，但是就齒冠磨耗的情形而論，兩性毫無差異。

13, 陶寺、上馬、延慶古代人群臼齒磨耗速率的比較研究.

14, 正常供油狀態(tài)下，該納米抗磨劑的摩擦因數(shù)和相對磨耗都有了一定的降低。

15, 機械強度高、耐重壓、耐沖擊、耐磨耗.

16, 的磨耗，是機車車輛一慣性質(zhì)量問題。

17, 奧茲的左腳小趾有凍瘡。他的牙齒磨耗得很厲害，反映了他的年紀與飲食。

18, 鐵路機車車輛上下心盤的磨耗，是機車車輛一慣性質(zhì)量問題。

19, 在圖像分析中，對圖像基準點判別，磨耗和軌距計算，誤差分析等問題進行了研究和算法編程。

20, 柔性路面的磨耗層往往只厚5厘米.

21, 結(jié)論：牙齒重度磨耗導致異常的下頜邊緣運動。

22, 針對常用磨球材質(zhì)脆性大，耐磨性低，磨耗高，研制了多元低合金貝氏體鑄鋼磨球。

23, 適用于汽車模具，熱坯模，鑄鋼模耐中高溫沖擊磨耗之機件延壓部分的修補，焊層可加工。

24, 可摘義齒在長期使用后，常由于人造牙咬合面過度磨耗導致咬合接觸不良、咀嚼效能降低。

25, 灌漿是在最終調(diào)整和安裝橋面磨耗層以后進行的.

26, 目的：研究牙齒重度磨耗對下頜邊緣運動的影響。

27, 另外，對牙齒磨耗癥、畸形中央尖、根尖疾病等也分別作了記錄。

28, 采用義齒個別設計鑄造支架式可摘局部義齒修復各類缺牙，可較好地解決牙列重度磨耗、食物嵌塞、牙周疾患等問題。

29, 只要采用合理的加工參數(shù)，陶瓷結(jié)合劑金剛石砂輪研磨單晶金剛石磨耗比低、加工成本低。

30, 隨著城市軌道交通列車速度、密度和重量的增加，滾動接觸疲勞傷損和磨耗傷損問題已經(jīng)嚴重影響鋼軌的使用壽命。

31, 對于重度磨耗的邊緣缺損,可以做殼冠。