1) 港龍航空公司來回香港至金邊經(jīng)濟(jì)客位機(jī)票乙張.

2) 香港快運(yùn)航空公司來回香港至札幌經(jīng)濟(jì)客位機(jī)票.

3) 美國大陸航空經(jīng)關(guān)島來回香港至塞班經(jīng)濟(jì)客位機(jī)票.

4) 華信航空公司來回香港至臺中經(jīng)濟(jì)客位機(jī)票.

5) 德國漢堡航空來回香港至杜塞爾多夫經(jīng)濟(jì)客位機(jī)票.

6) 全日空航空公司來回香港至秋田經(jīng)東京或大阪經(jīng)濟(jì)客位機(jī)票.

7) 國泰航空公司來回香港至可倫坡經(jīng)濟(jì)客位機(jī)票乙張。

8) 華信航空公司來回臺北至馬公經(jīng)濟(jì)客位機(jī)票.

9) 港龍航空公司來回香港至沙巴經(jīng)濟(jì)客位機(jī)票.

10) 全日空航空公司來回香港至札幌經(jīng)濟(jì)客位機(jī)票.

11) 國泰航空公司來回香港至福岡經(jīng)濟(jì)客位機(jī)票.

12) 聯(lián)合航空來回香港及三藩市經(jīng)濟(jì)客位機(jī)票.

13) 星加坡航空公司來回香港至峇里經(jīng)濟(jì)客位機(jī)票.

14) 長榮航空公司來回香港至臺北經(jīng)濟(jì)客位機(jī)票.

15) “金盾”120客位雙體穿浪水翼艇是我國期研制開發(fā)的一種新型高性能船舶，也是我國建造的第一艘雙體穿浪水翼艇。

16) 來回香港及沙之港龍航空經(jīng)濟(jì)客位機(jī)票.

17) 中華或華信航空來回香港至馬公經(jīng)臺北經(jīng)濟(jì)客位機(jī)票.

18) 港龍航空公司來回香港至金邊經(jīng)濟(jì)客位機(jī)票.

19) 十、坐艙夾帶貨物,少報(bào)客位,司棧多報(bào)力錢,偷漏客貨,私收棧租等弊,均無難革除,要知事在人為耳。

20) 藝術(shù)家在寫切身的情感時(shí)，都不能同時(shí)在這種情感中過活，必定把它加以客觀化，必定由站在主位的嘗受者退為站在客位的觀賞者。一般人不能把切身的經(jīng)驗(yàn)放在一種距離以外去看，所以情感盡管深刻，經(jīng)驗(yàn)盡管豐富，終不能創(chuàng)造藝術(shù)。朱光潛

21) 據(jù)了解,正在建設(shè)的與鐵路南京南站配套的南京汽車客運(yùn)南站,到發(fā)場由28個(gè)發(fā)車位、16個(gè)下客位、32個(gè)備發(fā)位組成,將成為全市今后規(guī)模最大的汽車客運(yùn)站。

22) 《華爾街日報(bào)》曾報(bào)道,航企為了同時(shí)壓縮經(jīng)濟(jì)艙空間及維持載客量,計(jì)劃增加經(jīng)濟(jì)客位行數(shù)和每行座數(shù),令經(jīng)濟(jì)艙愈見逼狹,名副其實(shí)變成“沙丁艙”。