一、高速鐵路車站內(nèi)縱斷面技術(shù)條件是車站設(shè)計的重要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)之一，需綜合考慮行車安全、舒適、列車啟動、停置、通過等技術(shù)要求。

二、縱斷面設(shè)計是道路線形設(shè)計中的重要組成部分，縱斷面線形的設(shè)計質(zhì)量在很大程度上決定著道路的安全性與使用功能的好壞。

三、介紹高等級公路面線形設(shè)計、縱斷面線形設(shè)計，以及、面線形的組合設(shè)計。

四、針對遺傳操作過程中縱斷面線約束破壞的情況，提出了處理策略和約束修復(fù)方法。

五、提出了一種基于遺傳算法的縱斷面優(yōu)化方法，這種方法可以在一個可行域中自動搜索一個最優(yōu)或較優(yōu)解。

六、縱斷面圖是道路縱斷面設(shè)計的最后成果，也是道路設(shè)計的重要文件之一。

七、針對縱斷面優(yōu)化問題,本文對遺傳算法做了進一步的改進,初步解決了遺傳算法在應(yīng)用中的關(guān)鍵問題.

八、最后還簡要介紹了作者在鐵路線路縱斷面參數(shù)方面的研究進展。

九、結(jié)合典型長大下坡路段的交通事故數(shù)據(jù)，運用數(shù)理統(tǒng)計與回歸分析方法，研究了交通事故與道路縱斷面參數(shù)之間的關(guān)系。