28、雖然“逃役鼻祖”劉承俊靠著一張綠卡躲過(guò)了服役,但是同時(shí)卻也失掉了國(guó)內(nèi)市場(chǎng),成了“叛逃罪人”。

29、日,最高檢和總政修訂軍人違反職責(zé)罪立案標(biāo)準(zhǔn),第十一條規(guī)定公開發(fā)表叛國(guó)言論、投靠境外反動(dòng)機(jī)構(gòu)或者組織等均屬軍人叛逃,應(yīng)予立案。

30、十多年來(lái),自稱“彎囝仔”的林毅夫一直想回家,但只要臺(tái)軍方對(duì)其“叛逃案”的追訴期認(rèn)定一日不改,他就無(wú)法返臺(tái)。

31、著名的別連科“米格-25叛逃日本”事件中,美國(guó)專家在驚嘆米格-25戰(zhàn)斗機(jī)的高速高空性能的同時(shí),也不忘在報(bào)告中寫上“工藝技術(shù)粗糙”等貶低性語(yǔ)句。

32、敘利亞一名省議員叛逃至土耳其據(jù)路透社報(bào)道,敘利亞北部阿勒頗省的一名議員27日自稱已脫離敘利亞政府,逃至土耳其。

33、英國(guó)倫敦國(guó)王學(xué)院的報(bào)告顯示,越來(lái)越多“醒悟”過(guò)來(lái)的圣戰(zhàn)士已經(jīng)對(duì)伊斯蘭國(guó)組織幻想破滅,叛逃組織并公開講述個(gè)人經(jīng)歷。

34、25叛逃當(dāng)天,防空軍副總司令和第11集團(tuán)軍司令飛抵索科洛夫卡機(jī)場(chǎng),到別連科家調(diào)查情況�！驹炀� 網(wǎng)】

35、1976年發(fā)生了“別連科事件”,原蘇聯(lián)飛行員別連科駕駛1架米格-25叛逃并要求在日本的函館機(jī)場(chǎng)降落。

36、早在1976年蘇軍別連科上尉叛逃事件中,米格-25戰(zhàn)機(jī)就顯示超乎尋常的躲避攻擊能力。

37、但直到別連科中尉駕機(jī)叛逃到日本北海道后,云集的西方專家才發(fā)現(xiàn):并沒(méi)有什么驚人的新技術(shù),而是現(xiàn)有技術(shù)的有機(jī)組合,取得了驚人的系統(tǒng)效果。

38、我的學(xué)生,大半年前失蹤了,有人說(shuō)死了,有人說(shuō)叛逃了,我給他算過(guò)一卦,他命里有此一劫啊,如果能躲過(guò)去,后面會(huì)一飛沖天,躲不過(guò)去,就是身敗名裂,客死異鄉(xiāng)。

39、1976年,蘇聯(lián)空軍中尉別連科駕駛一架米格-25叛逃。

40、25叛逃日本事件中,前蘇聯(lián)飛行員別連科就是利用50米的超低空飛行,滲透進(jìn)了日本的防空識(shí)別區(qū)。

41、最著名的蘇聯(lián)叛逃者之一維克托·別連科就是一名國(guó)土防空軍飛行員,并非來(lái)自前線的空軍飛行中隊(duì)。

42、1976年9月6日,前蘇聯(lián)空軍飛行員別連科上尉駕駛一架當(dāng)時(shí)世界上最神秘最先進(jìn)的米格25殲擊機(jī)叛逃日本,導(dǎo)致蘇聯(lián)喪失了許多重要軍事機(jī)密,蒙受了巨額損失。

43、當(dāng)時(shí),蘇聯(lián)飛行員別連科駕駛最新型米格-25戰(zhàn)斗機(jī)從遠(yuǎn)東濱海地區(qū)叛逃到日本北海道,迫使蘇聯(lián)空軍更換了全部的敵我識(shí)別系統(tǒng)。

44、土耳其國(guó)家電視臺(tái)報(bào)道,叛逃人員被送往了位于土耳其哈塔伊省的一處難民營(yíng)。

45、直到1976年9月6日,別連科中尉駕機(jī)叛逃到日本,西方專家才發(fā)現(xiàn):米格-25并沒(méi)有什么驚人的新技術(shù),而是已有技術(shù)的有機(jī)組合“取得了驚人的系統(tǒng)效果”。