1. 實(shí)踐證明，這種隔斷門(mén)為剛性接觸網(wǎng)授電地鐵形式的人防工程建設(shè)提供了可靠的技術(shù)支持和保障。

2. 隨著電氣化鐵路的發(fā)展，對(duì)接觸網(wǎng)檢測(cè)設(shè)備的需求呈現(xiàn)多樣化的趨勢(shì)。

3. 分析了接觸網(wǎng)下導(dǎo)體的靜電感應(yīng)電壓，提出了靜電感應(yīng)電壓的似計(jì)算公式。

4. 很多酒店經(jīng)營(yíng)者，特別是剛接觸網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的，因盲目投資在廣告宣傳上獲益甚少而感到氣餒。

5. 當(dāng)昆蟲(chóng)觸網(wǎng)時(shí)，蜘蛛一松勁，蛛網(wǎng)就猛然彈回去裹住獵物。

6. 隨著我國(guó)高速度接觸網(wǎng)的發(fā)展，跨線(xiàn)橋下傳統(tǒng)的施工方法已極不適應(yīng)高標(biāo)準(zhǔn)要求。

7. 但索德林的失誤卻浪費(fèi)了這一機(jī)會(huì)，并以之后兩次回球觸網(wǎng)將冠軍頭銜拱手送出。

8. 如果你發(fā)球觸網(wǎng),你可以重發(fā)一次.

9. 落網(wǎng)球就是發(fā)球時(shí)球觸網(wǎng)而沒(méi)過(guò)網(wǎng).

10. 針對(duì)剛性接觸網(wǎng)的地鐵授電方式，研制出新型“剛性接觸網(wǎng)授電地鐵整體升降移式區(qū)間隔斷門(mén)”。

11. 所開(kāi)發(fā)的部分軟硬件在蘭州鐵路局接觸網(wǎng)檢測(cè)車(chē)上投入使用，運(yùn)行良好。

12. 在有架空回流線(xiàn)及采用避雷器的情況下,接觸網(wǎng)耐雷水較高.

13. 介紹了津?yàn)I線(xiàn)接觸網(wǎng)防雷系統(tǒng)，并對(duì)該接觸網(wǎng)遭雷擊的原因進(jìn)行了分析。

14. 我很放松的看到球觸網(wǎng)底。我不會(huì)說(shuō)謊，我已經(jīng)看了好幾次這個(gè)球的回放了！

15. 使用該裝置可以對(duì)接觸網(wǎng)短路熱循環(huán)實(shí)驗(yàn)各個(gè)測(cè)溫點(diǎn)進(jìn)行循環(huán)測(cè)量。

16. 若你發(fā)球觸網(wǎng)但已進(jìn)入對(duì)方正確發(fā)球時(shí)就叫網(wǎng)球.

17. 介紹了內(nèi)昆線(xiàn)六盤(pán)水樞紐接觸網(wǎng)負(fù)荷開(kāi)關(guān)監(jiān)控系統(tǒng)，并結(jié)合該系統(tǒng)給出了其安裝調(diào)試的方法及注意要點(diǎn)。

18. 介紹了長(zhǎng)春客車(chē)廠(chǎng)設(shè)計(jì)并生產(chǎn)的接觸網(wǎng)檢測(cè)車(chē)的結(jié)構(gòu)及性能情況。

19. 接觸網(wǎng)絡(luò)是在2004年1月份,那是一個(gè)偶然的機(jī)會(huì),和同學(xué)為了到網(wǎng)上泡馬子,去校機(jī)房上網(wǎng)。

20. 這個(gè)車(chē)間使用的“接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)在線(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)”和牽引所手持巡檢儀,實(shí)現(xiàn)了科技裝備保安全。

21. 乍一得到這顆說(shuō)是有神鬼莫測(cè)之效的珠子時(shí),初次接觸網(wǎng)游的楊不二可謂是驚為天人,甚至差點(diǎn)就要笑抽了。

22. 接觸網(wǎng)文的時(shí)間雖長(zhǎng),但閱讀速度實(shí)在太慢,而且口味極刁,網(wǎng)文中那些可以一目十行的文章看得少而又少,而有積淀的文字又需要大量的時(shí)間閱讀,生怕漏掉一個(gè)字。

23. 小心的朋友在我的勸誘下開(kāi)始接觸網(wǎng)絡(luò),她很快迷上了網(wǎng),進(jìn)而天天拖著小心和她一起去CC上網(wǎng)。

24. 年來(lái)，科學(xué)家們已經(jīng)確定，經(jīng)驗(yàn)可以很容易地改變大腦，因?yàn)樯窠?jīng)突觸網(wǎng)絡(luò)會(huì)因?yàn)閷?duì)活動(dòng)作出反應(yīng)而激增，也可能因?yàn)楸粭壷貌挥枚�萎縮。

25. 像中國(guó)、巴西、印度這些人口更加稠密的國(guó)家擁有更多潛在的用戶(hù)，并將最終趕超那些已經(jīng)擁有高觸網(wǎng)率的西方國(guó)家。

26. 北京鐵路局相關(guān)人士表示，周日下午6：10，山東省境內(nèi)雷雨大風(fēng)，造成京滬高鐵曲阜至棗莊間下行線(xiàn)接觸網(wǎng)故障斷電。

27. 這名我市二十中學(xué)初一學(xué)生，“網(wǎng)齡”已算長(zhǎng)久，04年他便開(kāi)始接觸網(wǎng)絡(luò)。

28. 目前，我國(guó)電氣化鐵路運(yùn)行的電力機(jī)車(chē)所使用的電源，是接觸網(wǎng)提供的25KV單相交流電。

29. 圖為奧園集團(tuán)副總裁王曙煜中新網(wǎng)2月2日電在樓市進(jìn)入白銀時(shí)代的大背景下,房企紛紛“觸網(wǎng)”,以謀求新的發(fā)展空間。

30. 據(jù)了解,今年以來(lái)大連快軌列車(chē)因透明膠帶、廣告布等落在接觸網(wǎng)上導(dǎo)致列車(chē)運(yùn)營(yíng)受影響的事故,已經(jīng)達(dá)到了10多起。

31. 在接觸網(wǎng)吊弦處,他彎下腰將道尺與軌道貼,讀出測(cè)量?jī)x上的數(shù)值,由一名同事記錄。

32. 談到是否會(huì)讓女兒接觸網(wǎng)球并成為職業(yè)網(wǎng)球員,李娜表示順其自然,等到女兒會(huì)走路之后會(huì)讓她認(rèn)識(shí)網(wǎng)球。

33. 鐵路接觸網(wǎng)精檢細(xì)修迎春運(yùn)節(jié)后高峰。

34. 這一數(shù)字也使申城消費(fèi)觸網(wǎng)率領(lǐng)跑全國(guó),北京、廣州分列二、三位。

35. 在佛山,像鴻鷹服裝購(gòu)銷(xiāo)部一樣“觸網(wǎng)”的案例并不鮮見(jiàn)。

36. 從火車(chē)南站沿著鐵軌向東,便能到達(dá)新投用的東客站,而目前此段鐵路已經(jīng)拆除,兩側(cè)的接觸網(wǎng)也全部清空,只留下了道渣和路基。

37. 此時(shí),軌道交通各應(yīng)急搶險(xiǎn)救援隊(duì)已根據(jù)預(yù)案對(duì)觸網(wǎng)、軌旁設(shè)備、列車(chē)狀態(tài)進(jìn)行確認(rèn)恢復(fù)并對(duì)列車(chē)進(jìn)行復(fù)軌。

38. 一方面,隨著品牌商觸網(wǎng)率的大幅提升,將拉動(dòng)倉(cāng)配一體化需求的持續(xù)增長(zhǎng)。

39. 彭妍2014年可謂是房企和銀行觸網(wǎng)“風(fēng)生水起”的一年。

40. 列車(chē)車(chē)頂伸上去的折疊裝置,就是受電弓;與受電弓直接接觸的那條線(xiàn),就是接觸線(xiàn),接觸線(xiàn)是架空接觸網(wǎng)的一部分。

41. 觸網(wǎng)死亡的中華鱘,經(jīng)水試所測(cè)量,長(zhǎng)約170公分,重22公斤,水試所技佐李佳發(fā)眼尖發(fā)現(xiàn)魚(yú)身上有放流卷標(biāo),卷標(biāo)上寫(xiě)有英文“YANGTZE。

42. 作為日化行業(yè)中成長(zhǎng)速度最快的企業(yè)之一,威露士在傳統(tǒng)電商領(lǐng)域的布局在藍(lán)月亮之前,排洗護(hù)觸網(wǎng)第一位。

43. 鄭州局電務(wù)、通信、電力、接觸網(wǎng)等工種同步立體作業(yè),一時(shí)間,站場(chǎng)內(nèi),信號(hào)樓內(nèi)、股道間、接觸網(wǎng)上,處處是戰(zhàn)場(chǎng)。

44. 架空接觸網(wǎng)供電,信號(hào)設(shè)置列車(chē)自動(dòng)控制系統(tǒng)ATC,地下車(chē)站設(shè)屏蔽門(mén)。

45. 如界內(nèi)球的概念是任何時(shí)間球的任何部分觸及比賽場(chǎng)區(qū)地面包括界線(xiàn)為界內(nèi)球;擊球過(guò)程中的觸網(wǎng)為犯規(guī)等。

46. 流水賬記錄動(dòng)批觸網(wǎng)的首次體驗(yàn)。

47. 中國(guó)觸網(wǎng)率是比較低的,用企業(yè)軟件也是非常低。

48. 杜少中是上世紀(jì)90年代便“觸網(wǎng)”的老網(wǎng)民了,但即便如此,也沒(méi)想到拍上來(lái)的“磚”如此犀利。

49. 對(duì)此,鐵路部門(mén)表示,受大風(fēng)影響,京哈線(xiàn)燕郊至大廠(chǎng)縣間接觸網(wǎng)停電,導(dǎo)致京哈線(xiàn)下行部分列車(chē)晚點(diǎn)。

50. 受東北雨雪冰凍天氣影響,京哈鐵路、哈大高鐵、盤(pán)營(yíng)高鐵等多條鐵路出現(xiàn)接觸網(wǎng)結(jié)冰情況,致使數(shù)十趟列車(chē)晚點(diǎn)或推遲發(fā)車(chē)。

51. 但是,我國(guó)工業(yè)氣體因存在著資源分散、集中度不高、重復(fù)運(yùn)輸和運(yùn)輸路徑較長(zhǎng)、工業(yè)氣體供過(guò)于求等諸多問(wèn)題,故其行業(yè)信息化程度低、觸網(wǎng)率低。

52. 阿里巴巴農(nóng)村淘寶廣東大區(qū)總經(jīng)理鄧碧云稱(chēng),希望以服務(wù)站擴(kuò)大農(nóng)村電商群體,讓更多農(nóng)村居民“觸網(wǎng)”。